64. — 1910 года апрѣля 28-го дня. Прошеніе повѣреннаго управленія Привислинскихъ желѣзныхъ дорогъ, присяжнаго повѣреннаго Ленца, объ отмѣнѣ рѣшенія Люблинскаго 1-го округа мироваго съѣзда по иску Вигдора Инлендера къ означенному управленію о 300 р. за утрату груза.
(Предсѣдательствовалъ сенаторъ Г. П. Монастырскій; докладывалъ дѣло сенаторъ Л. В. Барсовъ; заключеніе по дѣлу давалъ исп. об. товарища оберъ-прокурора Е. Ф. Купферъ).
Инлендеръ предъявилъ искъ, прося о взысканіи съ управленія Привислинскихъ желѣзныхъ дорогъ 300 руб. за недоставленный ящикъ съ мануфактурнымъ товаромъ. Повѣренный желѣзной дороги возражалъ, что она не отвѣтственна за невыдачу груза въ срокъ, указанный въ 103 ст. уст. жел. дор., ибо грузъ былъ задержанъ по распоряженію судебнаго слѣдователя. Мировой съѣздъ удовлетворилъ искъ.
Выслушавъ заключеніе исп. об. товарища оберъ - прокурора, Правительствующій Сенатъ находитъ, что по содержанію кассационной жалобы повѣреннаго управленія Привислинскихъ желѣзныхъ дорогъ возникаетъ вопросъ: можетъ ли желѣзная дорога отвѣчать предъ грузоизъязанномъ, какъ за утрату груза, за невыдачу такового въ теченіе 30-дневнаго срока, согласно 103 ст. уст. жел. дор., если задержка въ выдачѣ груза произошла вслѣдствіе того, что онъ, будучи похищенъ и, затѣмъ, отобранъ судебною властью отъ воровъ, возвращенъ былъ дорогъ судебнымъ слѣдователемъ для выдачи грузоизъязану по истеченіи 30-дневнаго срока? На основаніи приведенной 103 ст., грузополучатель имѣетъ право считать утеряннымъ грузъ, который не будетъ выданъ ему по востребованіи въ теченіе 30 дней со времени истеченія срока доставки. Такое право нельзя, однако, считать безусловнымъ, ибо пропускъ срока можетъ произойти по причинамъ, отъ желѣзной дороги независящимъ. Такъ, въ силу 110 ст. уст. жел. дор., желѣзная дорога отвѣтствуетъ за несоблюденіе сроковъ доставки, если не докажетъ, что она не могла устранить просрочку, несмотря на принятіе ею всѣхъ мѣръ, которыя лежатъ на обязанности исправнаго возчика. По правиламъ о срокахъ доставки, изданнымъ въ развитіе 53 ст. уст. жел. дор. (собр. указ. 1897 г. № 45), теченіе срока доставки прерывается на время остановки движенія, препятствующей начатію или продолженію перевозки, если только остановка не можетъ быть поставлена въ вину которой либо изъ участвующихъ въ перевозкѣ дорогъ. По ст. 37 того же устава, пассажиръ можетъ считать багажъ утеряннымъ, если багажъ не будетъ выданъ въ теченіе 48 часовъ и, притомъ, онъ не задержанъ во исполненіе распоряженія правительственныхъ установленій. Въ ст. 96 и 102 говорится о непреодолимой силѣ, какъ о причинѣ къ освобожденію желѣзной дороги отъ отвѣтственности за утрату и порчу багажа и груза. По разъясненіямъ Правительствующаго Сената въ рѣшеніяхъ 1894 г. № 109 и