68.—1905 ГОДА СЕНТЯБРЯ 28-ГОДНЯ. Прошеніе повѣреннаго общества Варшавско-Вѣнской желѣзной дороги, присяжнаго повѣреннаго Голевинскаго, объ отмѣнѣ рѣшенія Варшавскаго городскаго мироваго съѣзда по иску Неваха Троецкаго съ означеннаго общества 261 руб.
(Предсѣдательствовалъ первоприсутствующій сенаторъ Н. Н. Мясоѣдовъ; докладывалъ дѣло сенаторъ Г. П. Монастырскій; заключеніе давалъ товарищъ оберъ-прокурора Е. Ф. Купферъ).
По настоящему дѣлу установлено, что принадлежавшіе Неваху Троецкому пять вагоновъ съ грузомъ хлопка, слѣдовавшіе изъ заграницы въ Варшаву транзитомъ чрезъ станцію Сосновицы безъ перегрузки, сданы были въ Сосновицкую таможню для досмотра и взысканія таможенныхъ пошлинъ. За время нахожденія этихъ вагоновъ въ таможнѣ желѣзная дорога взыскала съ грузохозяина сборъ по правиламъ о сборѣ за простой вагоновъ. О возвращеніи этого сбора, какъ неправильно взысканнаго, Троецкимъ былъ предъявленъ къ желѣзной дорогѣ искъ, который удовлетворенъ мировымъ съѣздомъ, принявшимъ въ основаніе своего рѣшенія указанія Правительствующаго Сената, преподанныя въ рѣшеніи его за 1897 годъ № 42.
Выслушавъ заключеніе товарища оберъ-прокурора и обсудивъ принесенную повѣреннымъ желѣзной дороги на рѣшеніе мироваго съѣзда кассационную жалобу, Правительствующій Сенатъ находитъ, что, по содержанію этой жалобы въ связи съ обстоятельствами дѣла, къ разрѣшенію предстоитъ вопросъ о томъ: примѣнимъ-ли § 5 списка высшихъ размѣровъ дополнительныхъ сборовъ (собр. узак. и распор. правит. за 1891 г. № 63 ст. 672), разрѣшающій желѣзнымъ дорогамъ взимать сборъ за простой вагоновъ подъ нагрузкой и выгрузкой или по окончаніи этихъ операций, также и къ простою вагоновъ, поданныхъ въ таможню для досмотра ихъ. Для разрѣшенія этого вопроса необходимо принять во вниманіе, что до 1882 г. въ нашемъ желѣзнодорожномъ законодательствѣ не существовало общаго для всѣхъ желѣзныхъ дорогъ постановленія, уполномочивающаго ихъ на взиманіе, сверхъ провозной платы, и дополнительныхъ сборовъ за разныя услуги, оказываемыя ими грузоотправителямъ, а разрѣшенія на взиманіе тѣхъ или иныхъ изъ этихъ сборовъ содержались въ отдѣльныхъ уставахъ желѣзныхъ дорогъ (рѣш. 1885 г. № 95 и 119, 1889 г. № 5 и др.). Но затѣмъ признано было необходимымъ объединить въ одномъ общемъ постановленіи всѣ отдѣльныя по этому предмету правила, что и воспослѣдовало съ изданіемъ закона 26 ноября 1882 г. (Высоч. утв. мн. Гос. Совѣта, собр. узак. и распор. правит. за 1882 г. № 5), въ которомъ въ точности перечислены были разрѣшенные желѣзнымъ дорогамъ дополнительные сборы за оказываемыя ими грузоотправителямъ услуги, въ томъ числѣ и за простой вагоновъ, при чемъ размѣръ этихъ сборовъ предоставлено было установить министру путей сообщенія по соглашенію съ министромъ финансовъ. Во исполненіе этого закона изданъ былъ ими въ 1883 г. списокъ