136.—1903 года ноября 19-го дня. Прошеніе повѣреннаго Московскаго общества для сооруженія и эксплуатаціи подъѣздныхъ путей въ Россіи, присяжнаго повѣреннаго Фукса, объ отмѣнѣ рѣшенія Московской судебной палаты по иску Ермила Лаптева съ означеннаго общества 650 руб. съ %.
(Предсѣдательствовалъ первоприсутствующій сенаторъ Н. Н. Мясоѣдовъ; докладывалъ дѣло сенаторъ Б. П. Булгаковъ; заключеніе давалъ исп. обяз. товарища оберъ-прокурора К. П. Змирловъ).
Выслушавъ заключеніе исп. обяз. товарища оберъ-прокурора, Правительствующій Сенатъ находитъ, что судебная палата, прійдя къ заключенію, неподлежащему, за силою ст. 5 учр. суд. уст., повѣркѣ въ кассационномъ порядкѣ, что желѣзная дорога на пространствѣ отъ станціи Лѣтники подъѣзднаго Рязанско-Тульскаго пути до станціи Рязань была открыта для товарнаго движенія,—правильно, на основаніи 1, 5, 46 и 102 ст. общ. уст. жел. дор., признала желѣзную дорогу обязанною возмѣстить Лаптеву убытокъ за сгорѣвшій на станціи, принятый для перевозки грузъ (рѣш. гр. касс. д-та 1900 г. № 86 и 87). Указаніе просителя на то, что судебная палата, при разрѣшеніи предлежащаго спора между тяжущимися, должна была руководствоваться временными правилами, изданными министромъ путей сообщенія, припечатанными въ сборникѣ тарифовъ отъ 20 декабря 1897 г. № 906, которыми, по его мнѣнію, устраняются постановленія ст. 684 т. X ч. 1 и общаго устава россійскихъ желѣзныхъ дорогъ относительно охраны грузовъ и отвѣтственности за истребленіе таковыхъ пожаромъ,—лишено законныхъ основаній, такъ какъ Правительствующимъ Сенатомъ уже неоднократно разъяснялось, что министру путей сообщенія не предоставлено права издавать правила объ освобожденіи желѣзной дороги отъ отвѣтственности за гибель или поврежденіе товаровъ, принятыхъ ею къ перевозкѣ,—если таковыя составляютъ изъятіе изъ общихъ постановленій объ отвѣтственности за причиненные неисполненіемъ договора перевозки вредъ и убытки (рѣш. гр. касс. д-та 1883 г. № 6). Независимо отъ этого, по § 8