113.—1902 ГОДА ДЕКАБРЯ 4-ГОДНЯ. Прошеніе повѣреннаго общества Юго-Восточныхъ желѣзныхъ дорогъ, присяжнаго повѣреннаго Лебедева, объ отмѣнѣ рѣшенія С.-Петербургскаго столичнаго мироваго съѣзда по иску Лейбы Вахтея съ означеннаго общества 239 руб. 6 коп.
(Предсѣдательствовалъ первоприсутствующій сенаторъ Н. Н. Мясоѣдовъ; докладывалъ дѣло сенаторъ П. Н. Гуссаковскій; заключеніе давалъ исп. об. товарища оберъ-прокурора К. П. Змирновъ).
Повѣренный Лейбы Вахтея предъявилъ къ обществу Юго-Восточныхъ желѣзныхъ дорогъ искъ о возвратѣ излишне взысканной провозной платы по 17 накладнымъ за перевозку хлѣбныхъ грузовъ со станціи Токаревка Юго-Восточныхъ дорогъ до станціи Граница-транзитъ Варшавско-Вѣнской дороги. Мировой судья отказалъ въ этомъ искѣ. Разсмотрѣвъ дѣло по апелляціонной жалобѣ истца, С.-Петербургскій столичный мировой съѣздъ нашелъ, что спорный въ дѣлѣ вопросъ заключается въ томъ, правильно ли исчислила желѣзная дорога провозную плату по спорнымъ отправкамъ за разстояніе между станціями Токаревка и Граница по дѣйствительно пройденному грузами пути, а не за болѣе короткое разстояніе черезъ Ивангородо-Луковъ, указанное въ приложенныхъ къ спеціальному тарифу № 25 поверстныхъ таблицахъ, которыя должны быть принимаемы въ основаніе при исчисленіи платы за провозъ грузовъ со станцій, къ востоку отъ Бреста лежащихъ, до станцій Сосновицы и Граница Варшавско-Вѣнской желѣзной дороги. Хотя тарифная ставка для спорныхъ отправокъ опредѣляется истцомъ по спеціальному тарифу № 26, установленному для отправокъ полными вагонами хлѣбныхъ грузовъ отъ всѣхъ станцій русскихъ желѣзныхъ дорогъ до станцій Граница-транзитъ Варшавско-Вѣнской и Ивангородо-Домбровской желѣзныхъ дорогъ, Радзивиловъ-транзитъ, Волочискъ-транзитъ, Унгены-транзитъ, Рени-транзитъ и Новоселицы-транзитъ Юго-Западныхъ дорогъ, но этимъ, по мнѣнію съѣзда, не исключается возможность примѣненія къ тѣмъ же спорнымъ отправкамъ и спеціальнаго тарифа № 25 для исчисленія разстоянія, за которое должна быть взыскана провозная плата. Спеціальнымъ тарифомъ № 26 установлены тарифныя ставки для хлѣбныхъ грузовъ, отправляемыхъ на станцію Граница для дальнѣйшаго слѣдованія ихъ по иностраннымъ дорогамъ; спеціальный же тарифъ № 25 долженъ быть примѣняемъ ко всѣмъ вообще хлѣбнымъ грузамъ, идущимъ на станцію Граница, хотя бы они и не подлежали передачѣ на заграничныя дороги. Отсюда само собою слѣдуетъ, по мнѣнію съѣзда, что къ грузамъ по спорнымъ отправкамъ надлежало примѣнить спеціальный тарифъ № 26 для опредѣленія тарифной ставки и спеціальный же тарифъ № 25 для исчис-