18.—1894 года декабря 14-го дня. Прощеніе повтреннаго Россійскаго общества морскаго, рѣчнаго, сухопутнаго страхованія и транспортированія кладей объ отмѣннѣ рѣшенія С.-Петербургскаго столичнаго мироваго съезда по иску съ общества Лозово-Севастопольской желѣзной дороги 47 р. 69 к. перебора.
(Предсѣдательствовалъ первоприсутствующій сенаторъ П. А. Марковъ; докладывалъ дѣло сенаторъ К. В. Шнейдеръ; заключеніе давалъ товарищъ оберъ-прокурора О. Ф. Бѣлянскій).
По п. 2 ч. 2 ст. 50 общ. уст. Росс. жел. дор., по прод. 1893 г., отъ предусмотреннаго въ ней сбора въ ¹/₂ коп. съ каждаго ввезеннаго на станцію нуда товара освобождаются, между прочимъ (ч. 2 п. 7), грузы, перевозимые въ плотно закупоренныхъ бочкахъ. Бочки же, какъ пояснено далѣе, считаются плотно закупоренными, когда отправитель не требуетъ для грузовъ, въ нихъ помѣщенныхъ, ни крытыхъ помѣщеній, ни покрышекъ, ни подстилъ⁶. Основываясь на этомъ законѣ, Россійское общество морскаго, рѣчнаго, сухопутнаго страхованія и транспортированія кладей предъявило въ 1892 г. къ обществу Лозово-Севастопольской желѣзной дороги искъ о возвращеніи перебора, происшедшаго вслѣдствіе неправильнаго, по утвержденію истца, взысканія означеннаго сбора съ грузовъ его, сданныхъ дорогѣ въ бочкахъ, безъ учиненія въ графѣ 10-й накладныхъ отмѣтки объ упаковкѣ. Съ своей стороны дорога-отвѣтчица утверждала, что сборъ въ ¹/₄ коп. взысканъ ею правильно, такъ какъ въ накладныхъ нѣтъ ни указанія на то, чтобы упомянутыя бочки были плотно закупорены, ни заявленія отправителя, что онъ отказывается отъ крытыхъ помѣщеній, подстилъ и покрышъ. С.-Петербургскій столичный мировой съездъ нашелъ, что, на основаніи 46 ст. общаго устава по прод. 1893 г., желѣзныя дороги обязаны принимать мѣры къ сохраненію отъ полмочки какъ тѣхъ грузовъ, кои помѣщены въ крытыхъ и открытыхъ постоянныхъ сооруженіяхъ, такъ и тѣхъ, которые сложены на приспособленныхъ дополнительныхъ складочныхъ площадяхъ, и только грузы, помѣщенные, по желанію грузоотправителей, на свободныхъ станціонныхъ земляхъ, остаются на полномъ попеченіи грузохозяевъ (ст. 47). Отсюда слѣдуетъ, что дороги обязаны, безъ всякой о томъ просьбы грузоотправителей, охранять принятые къ перевозкѣ грузы при помощи приспособленій для храненія клади въ станціонныхъ складочныхъ помѣщеніяхъ, и потому грузоотправитель, не желающій воспользоваться ими приспособленіями и платить сборъ, установленный для покрытія издержекъ на таковыя, долженъ, согласно п. 7 ч. 2 ст. 50, заявить о томъ желѣзной дорогѣ. Между тѣмъ изъ настоящаго дѣла не видно, чтобы по отношенію къ грузамъ истца такое заявленіе было сдѣлано, а посему надлежитъ признать, что дорога-отвѣтчица правильно взыскала съ нихъ означенный въ приведенной статьѣ сборъ въ ¹/₄ коп. Вслѣдствіе сего съездъ въ искѣ общества страхованія и транспортированія кладей отказалъ по рѣшенію, на которое нынѣ обществомъ принесена кассаціонная жалоба.