7.—1894 года января 26-го дня. Прошеніе повѣреннаго Русскаго общества пароходства и торговли, присяжнаго повѣреннаго Арцыбушева, объ отмѣнѣ рѣшенія С.-Петербургской судебной палаты по иску крестьянина Никиты Ярмоленко съ означеннаго общества 2400 руб.
(Предсѣдательствовалъ первоприсутствующій сенаторъ П. А. Марковъ; докладывалъ дѣло сенаторъ Н. В. Гравъ; заключеніе давалъ товарищъ оберъ-прокурора О. Ф. Бѣляевскій).
Повѣренный крестьянина Никиты Ярмоленко, присяжный повѣренный Холева, предъявилъ 10 сентября 1888 г. искъ къ Русскому обществу пароходства и торговли о присужденіи его довѣрителю ежемѣсячнаго пособія, въ размѣрѣ 20 руб., вслѣдствіе увѣчья, полученнаго имъ 15 апрѣля 1887 г. во время работы въ принадлежащемъ отвѣтчику Севастопольскомъ адмиралтействѣ при постройкѣ канонерской лодки „Кубанецъ“ по заказу морскаго министерства. Повѣренный отвѣтчика возражалъ противъ иска, указывая на пропускъ истцомъ годового срока, установленнаго 683 ст. X т. 1 ч., и на непредставленіе доказательствъ вины агентовъ отвѣтчика. С.-Петербургскій окружный судъ, имѣя въ виду, что постройка лодки „Кубанецъ“ не относилась собственно къ эксплоатаціи Русскаго общества пароходства и торговли, какъ пароходнаго предпріятія, и составляла частный заказъ, принимая который общество дѣйствовало въ качествѣ заводчика, нашелъ, что отвѣтственность Русскаго общества пароходства и торговли передъ истцомъ должна быть опредѣлена на основаніи 684, а не 683 ст. X т. 1 ч. и, затѣмъ, признавая, что несчастіе, случившееся съ истцомъ, слѣдуетъ отнести къ винѣ отвѣтчика, присудилъ съ Русскаго общества пароходства и торговли въ пользу Ярмоленко пожизненное вознагражденіе по 20 руб. въ мѣсяцъ. С.-Петербургская судебная палата, разсмотрѣвъ дѣло по апелляціи повѣреннаго отвѣтчика, нашла, что хотя въ рѣшеніи Правительствующаго Сената 1884 г. № 144 по дѣлу Кузнецова разъяснено, что поврежденіе здоровья, полученное въ мастерскихъ желѣзной дороги, даетъ право на вознагражденіе по 683 ст. X т. 1 ч., какъ причиненное при эксплоатаціи дороги, во такое широкое толкованіе выраженія „при эксплоатаціи желѣзныхъ дорогъ и пароходныхъ сообщеній“ несогласно съ Высочайше утвержденнымъ 25 января 1878 г. мнѣніемъ Государственнаго Совѣта, вошедшимъ въ ст. 683 т. X ч. 1, ст. 1080¹, 1085, 1097¹ и примѣч. 3 къ ст. 1496 улож. о наказ. и ст. 30² и 76³ уст. о наказ. Поводомъ къ изданію закона 25 января 1878 г. послужило представленіе министра юстиціи объ имущественной отвѣтственности желѣзнодорожныхъ и пароходныхъ предпринимателей за причиненіе смерти или вреда здоровью пассажировъ и объ усиленіи взысканій за поврежденіе желѣзнодорожныхъ путей. Какъ изъ представленія министра юстиціи, такъ изъ отмѣнѣ II отдѣленія собственной ЕГО ВЕЛИЧЕСТВА Канцеляріи, журналовъ Государственнаго Совѣта и отчасти отчета по Государственному Совѣту за 1878 г. видно, что законъ 25 января 1878 г. разрѣшилъ только два вышеуказанные вопроса и, касаясь перваго изъ нихъ, расширилъ существовавшія и установилъ новыя нормы