Библиотека гражданского права

Ознакомительный просмотр

Решение Сената № 6 — 1894

Первая страница книги

6.—1894 года января 19-го дня. Прошеніе повѣреннаго Русскаго общества пароходства и торговли, присяжнаго повѣреннаго Николая Арцыбушева, объ отмѣнѣ рѣшенія С.-Петербургскаго столичнаго мироваго съѣзда по иску Россійскаго общества страхованія и транспортированія кладей съ довѣрителя просителя 46 руб. 82 коп. съ % убытковъ.

(Предсѣдательствовалъ первоприсутствующій сенаторъ П. А. Марковъ; докладывалъ дѣло сенаторъ Н. А. Туръ; заключеніе давалъ товарищъ оберъ-прокурора А. К. Гожевъ).

Правительствующимъ Сенатомъ уже разъяснено, что лицо, взявшее на себя перевозку груза, представляется отвѣтственнымъ передъ своимъ контрагентомъ не только за себя, но и за дѣйствія своихъ слугъ и агентовъ (рѣшеніе 1888 г. № 65), а посему кораблехозяинъ, заключившій договоръ о перевозкѣ съ грузоотправителемъ, несетъ передъ симъ послѣднимъ непосредственную отвѣтственность за поврежденіе груза, безъ различія, произошло ли поврежденіе по винѣ самого кораблехозяина, или корабельщика. Такому выводу по противорѣчитъ 253 ст. уст. торг., по которой хозяинъ пароходнаго или другаго корабля или судна отвѣтствуетъ за вредъ и убытки, причиненные невърностію или нечестностію, или же недостаткомъ искусства и знанія корабельщика, и за происшедшіе отъ неосторожности или упущеній съ его стороны, когда самъ корабельщикъ окажется къ тому несостоятельнымъ. Приведенная статья не касается отвѣтственности кораблехозяина по договору о перевозкѣ, заключенному имъ съ грузоотправителемъ, а предусматриваетъ лишь отвѣтственность кораблехозяина за всякаго рода дѣйствія и упущенія корабельщика по управленію кораблемъ. Примѣняя эти соображенія къ обстоятельствамъ настоящаго дѣла, Правительствующій Сенатъ находитъ, что мировой съѣздъ, установивъ, что договоръ о перевозкѣ былъ заключенъ грузоотправителемъ съ самимъ кораблехозяиномъ, обществомъ русскаго пароходства и торговли, а не съ корабельщикомъ, вправѣ былъ возложить на общество непосредственную отвѣтственность за поврежденіе груза, не взирая на то, что поврежденіе произошло по винѣ корабельщика. По симъ основаніямъ Правительствующій Сенатъ о предъявленіи просьбу повѣреннаго русскаго общества пароходства и торговли, за силою ст. 186 уст. гр. суд., оставить безъ послѣдствій.

PDF 21 · правая половина · печатная 21

Для чтения остальных страниц и работы с книгой войдите в общий аккаунт Glossa.

ВойтиЗарегистрироваться