49.—1892 года мая 27-годня. По прошенію повѣреннаго общества Варшавско-Вѣнской желѣзной дороги, присяжнаго повѣреннаго Фердинанда Вагнера, объ отмѣнѣ рѣшенія мироваго съѣзда г. Варшавы 7-го февраля 1891 года.
(Предсѣдательствовалъ первоприсутствующій сенаторъ П. А. МАРКОВЪ; докладывалъ дѣло сенаторъ П. А. ЮРЕНЕВЪ; заключеніе давалъ иск. обяз. товарища оберъ-прокурора К. П. ЗМИРЛОВЪ).
Повѣренный торговаго дома „Самуилъ и Михаилъ Бергсонъ“ предъявилъ къ обществу Варшавско-Вѣнской желѣзной дороги искъ о возвращеніи 255 руб. 51 коп., составляющихъ, по объясненію истца, переборъ при исчисленіи провозной за каменный уголь платы, причемъ, какъ видно изъ его объясненій у мироваго судьи, онъ основывался на томъ, что, по силѣ правилъ, составляющихъ приложеніе къ ст. 106 общ. уст. Росс. жел. дор., при перевозкѣ по желѣзнымъ дорогамъ каменнаго угля, 1½ %/е принятаго къ перевозкѣ какого-бы то ни было количества угля, составляя половину опредѣленной сими правилами нормальной убыли онаго при перевозкѣ, всегда освобождается отъ взиманія провозной платы. Мировой съѣздъ г. Варшавы призналъ этотъ искъ подлежащимъ удовлетворенію на томъ основаніи, что, по точному смыслу этихъ правилъ, при перевозкѣ каменнаго угля нормальная убыль его исчислена въ 3% половина каковой убыли покрывается привѣсомъ къ нормальной нагрузкѣ вагона, каковой привѣсъ въ разсчетъ при исчисленіи провозной платы не принимается; а потому управленіе желѣзной дороги въ настоящемъ случаѣ неправильно взыскало сборъ за провозъ этого привѣса.
Обсудивъ это дѣло по кассаціонной жалобѣ общества Варшавско-Вѣнской желѣзной дороги, Правительствующій Сенатъ находитъ, что, по ст. 106 общ. уст. росс. жел. дор., желѣзныя дороги освобождены отъ отвѣтственности за