42.— 1889 года апрѣля 19-го дня. По прошенію повѣреннаго общества Московско-Курской желѣзной дороги, присяжнаго повѣреннаго Доброхотова, объ отмѣнѣ рѣшенія Московскаго столичнаго мироваго съѣзда.
(Предсѣдательствовалъ за первоприсутствующаго сенаторъ Н. Г. Принтцъ; докладывалъ дѣло сенаторъ Н. В. Граве; заключеніе давалъ товарищъ оберъ-прокурора О. Ф. Бѣлявскій).
Почетный гражданинъ Петръ Протасовъ предъявилъ къ обществу Московско-Курской желѣзной дороги искъ о переборѣ въ 169 руб. 91 коп., объясняя, что переборъ этотъ произошелъ отъ того, что, за отправленный изъ Курска въ г. Серпуховъ товаръ, управленіе дороги исчисляло провозную плату по соединительной вѣтви между гор. Курскомъ и станціею Курскъ по 1 коп. съ пуда, между тѣмъ какъ, на основаніи § 21 Высочайше утвержденнаго устава общества Московско-Курской желѣзной дороги, провозная плата должна быть исчисляема однообразно какъ по всей главной линіи, такъ и по всѣмъ вѣтвямъ, плата же по главной линіи составляла всего 18/100 коп. съ пуда и версты. Московскій столичный мировой судья, имѣя въ виду, что тарифъ для соединительной вѣтви между г. Курскомъ и станціею Курскъ по 1 коп. съ пуда товаровъ первыхъ трехъ разрядовъ утвержденъ министромъ путей сообщенія 2 марта 1877 г., призналъ, что управленіе дороги вправѣ было взимать эту плату и потому въ искѣ Протасова отказалъ. Московскій столичный мировой съѣздъ, разсмотрѣвъ дѣло по апелляціонной жалобѣ Протасова, нашелъ, что Высочайше утвержденнымъ 23 мая 1875 г. положеніемъ комитета министровъ и утвержденнымъ затѣмъ спеціальнымъ тарифомъ обществу Московско-Курской желѣзной дороги разрѣшено взимать по 1 коп. съ пуда за провозъ товаровъ первыхъ трехъ разрядовъ по соединительной вѣтви между гор. Курскомъ и станціею Курскъ; причемъ устройство самаго соединительнаго пути дозволено лишь подъ условіемъ подчиненія ея всѣмъ постановленіямъ Высочайше утвержденнаго 21 мая 1871 г. устава общества; на основаніи же § 21 этого устава плата за перевозку пассажировъ и клади должна быть однообразна какъ по главной линіи, такъ и по всѣмъ отходящимъ отъ нея вѣтвямъ. Изъ сопоставленія означенныхъ устава и положенія комитета министровъ, а равно изъ того, что въ положеніи не сдѣлано для соединительной вѣтви между г. Курскомъ и станціею Курскъ, построенной послѣ утвержденія устава, никакого исключенія въ примѣненіи § 21 сего устава, слѣдуетъ, что общество Московско-Курской желѣзной дороги имѣетъ право взимать плату за провозъ товаровъ по упомянутому соединительному пути, на основаніи спеціальнаго для этого пути тарифа, лишь въ томъ случаѣ, если товаръ слѣдуетъ только по этому пути, не направляясь затѣмъ далѣе на главную линію той же дороги. Въ этомъ же послѣднемъ случаѣ провозная плата