51.—1888 года мая 18-го дня. По прошенію повѣреннаго общества Закавказской желѣзной дороги, Данилова, объ отмѣнѣ рѣшенія Тифлисской Судебной Палаты.
(Предсѣдательствовалъ Первоприсутствующій Сенаторъ П. И. Саломонъ; докладывалъ дѣло Сенаторъ В. И. Бартеневъ; заключеніе давалъ Товарищъ Оберъ-Прокурора О. Ф. Бѣлявскій.)
Высочайше утвержденнымъ 6-го іюня 1880 года Положеніемъ Комитета Министровъ (Собр. Узак. 1880 года № 559) обществу Закавказской желѣзной дороги было предоставлено сооруженіе Самтредіи - Батумскаго участка желѣзной дороги. 3-го марта 1883 года за № 1729 техническо-инспекторскій комитетъ желѣзныхъ дорогъ сообщилъ правленію общества Закавказской желѣзной дороги объ утвержденіи представленнаго 22 ноября 1882 года проекта временной пассажирской и таможенной станціи въ гор. Батумъ, съ отнесеніемъ расхода по сему предмету 51,207 рублей 87 коп. на счетъ отчисленныхъ изъ строительнаго капитала Батумскаго участка 200,000 рублей, находящихся въ распоряженіи Министерства Путей Сообщенія, присовокупляя, что если потребуется отчужденіе части земельнаго участка, предназначеннаго для таможеннаго вѣдомства, на которомъ должны быть произведены вышеупомянутыя временныя постройки, то обществу должна быть выдана ссуда за счетъ увеличенія облигаціоннаго капитала (§ 4 дополнительн. статей къ уставу общества, Высочайше утвержденныхъ 4-го іюня 1880 года) въ размѣрѣ дѣйствительнаго расхода, по представленіи данныхъ объ оцѣнкѣ, добытыхъ оцѣночною комиссіею и засвидѣтельствованныхъ военнымъ Губернаторомъ Батумской области. Засимъ, на основаніи предписанія исполнявшаго обязанности военнаго Губернатора 13 апрѣля 1883 года № 1865, принадлежащій Марджанъ-Агѣ-Маршани участокъ въ Батумѣ, у пристани, 442 квадр. сажен. съ постройками, по произведенной полиціею описи, поступилъ въ распоряженіе общества Закавказской желѣзной дороги подъ временную пассажирскую станцію. Послѣ того, какъ оцѣнка земель владѣльцевъ г. Батума, отъ коихъ производилось отчужденіе,—въ томъ числѣ и Марджана-Аги въ 61,880 р.,—была произведена, повѣренный правленія Закавказской желѣзной дороги, Бойчевскій, и Марджанъ-Ага-Маршани подали 24 августа 1883 года въ Батумскую оцѣночную комиссію прошеніе, въ которомъ изложили, что между ними состоялось добровольное соглашеніе объ уступкѣ Маршани этого участка обществу желѣзной дороги за сумму 61,880 р., которую уплатить до 1 ноября 1883 года, а въ счетъ оной уплачивается 3000 руб.; при полученіи всей суммы Маршани обязался совершить купчую крѣпость, а по полученіи 3000 р.—Маршани обязался въ теченіе 10 дней снести всѣ свои постройки. Оцѣночная комиссія приняла это соглашеніе къ свѣдѣнію. Министерствомъ же ассигновано 184,020 руб. на всѣхъ владѣльцевъ, для внесенія въ оцѣночную комиссію по отчужденію земли, и Департаментъ желѣзныхъ дорогъ 10 декабря 1883 г. № 10,750 увѣдомилъ военнаго губернатора, что изъ этой суммы никакихъ выдачъ владѣльцамъ не слѣдуетъ производить впредь до окончательнаго разсмотрѣнія и утвержденія оцѣнки отчуждаемыхъ имуществъ въ установленномъ порядкѣ. Маршани-же 28 іюля 1884 г. предъявилъ въ Кутаисскомъ Окружномъ Судѣ искъ къ обществу Закавказской желѣзн. дороги о взысканіи, согласно вышеприведенному добровольному соглашенію 24 августа 1883 года и за уплатою уже ему 3000 руб., остальныхъ 58,880 руб. и убытковъ; но въ засѣданіи Окружнаго Суда 23 ноября 1884 года повѣренный истца отказался отъ требованія вознагражденія за убытки. Со стороны истца представлено свидѣтельство Батумскаго городского полицейскаго управленія 3 мая 1884 года № 4879, о томъ, что на участкѣ истца, съ котораго имъ снесены постройки, и на участкахъ, отошедшихъ отъ другихъ владѣльцевъ, построена временная пассажирская станція съ пакгаузами, открытая съ 1 февраля 1884 года. А повѣренный общества желѣзной дороги представилъ отношеніе канцеляріи Министерства Путей Сообщенія въ правленіе этого общества отъ 24 октября 1884 г. № 7076, изъ котораго видно: 1) что, по разсмотрѣніи совѣтомъ Министерства дѣла по вознагражденію Марджанъ-Аги