5.—1883 года января 26-го дня. По прошенію повѣреннаго главнаго общества Россійскихъ желѣзныхъ дорогъ, присяжнаго повѣреннаго Герке, объ отмѣнѣ рѣшенія С.-Петербургской судебной палаты.
[Предсѣдательствовалъ первоприсутствующій сенаторъ П. П. Саломонъ; докладывалъ дѣло сенаторъ П. Р. Отмарштейнъ; заключеніе давалъ товарищъ оберъ-прокурора П. Н. Грешищевъ].
Купецъ Хархоринъ отправилъ 15 іюля 1881 г. со станціи „Волга“, по накладной Рыбинско-Бологовской желѣзной дороги, въ Петербургъ 64 мѣста русскаго холста. На станціи назначенія товаръ этотъ сгорѣлъ во время пожара, бывшаго 21 іюля 1881 года. Вслѣдствіе сего повѣренный Хархорина предъявилъ въ С.-Петербургскомъ окружномъ судѣ искъ къ главному обществу Россійскихъ желѣзныхъ дорогъ о вознагражденіи истца за понесенный имъ отъ истребленія означеннаго товара пожаромъ убытокъ, въ количествѣ 9191 р. 10 коп. съ % со дня предъявленія иска. Отвѣтчикъ возражалъ, между прочимъ, что желѣзныя дороги не должны отвѣчать за истребленіе товаровъ огнемъ, ибо таковая отвѣтственность существуетъ лишь по договору страхованія; но страховое дѣло, по уставу главнаго общества, не входитъ въ кругъ его дѣйствій; что главное общество не подлежитъ отвѣтственности по настоящему иску прежде всего на основаніи § 29 положенія о перевозкѣ товаровъ и грузовъ, утвержденнаго министромъ путей сообщенія 2 октября 1864 г. и обязательнаго, какъ частный законъ, изъемлющій Николаевскую желѣзную дорогу отъ дѣйствія общаго закона, и что таковая обязательность подтверждается § 38 общихъ условій объ уступкѣ Николаевской желѣзной дороги въ частныя руки. Окружный судъ удовлетворилъ исковое требованіе Хархорина, присудивъ ему съ главнаго общества за недоставленный товаръ 9191 р. 10 к. съ % со дня предъявленія иска.—По апелляціонной жалобѣ повѣреннаго отвѣтчика дѣло это поступило на разсмотрѣніе С.-Петербургской судебной палаты. Въ засѣданіи палаты онъ просилъ о выдачѣ ему свидѣтельства на полученіе отъ министерства финансовъ засвидѣтельствованной копіи общихъ условій о передачѣ Николаевской желѣзной дороги правительствомъ главному обществу, такъ какъ въ выдачѣ этой копіи по свидѣтельству окружнаго суда министерство финансовъ отказало. Признавъ нужнымъ, прежде всего, обсудить это ходатайство повѣрен-
— 23 —
№ 5.
наго отвѣтчика, судебная палата обратилась къ разсмотрѣнію имѣющихся въ дѣлѣ бумагъ, относящихся къ передачѣ Николаевской желѣзной дороги главному обществу, и нашла, между прочимъ: 1) что, при возбужденіи въ 1867 г. вопроса объ уступкѣ этой дороги частному обществу, составленъ былъ проектъ общихъ и финансовыхъ условій на передачу дороги, который, согласно Высочайшему повелѣнію, внесенъ былъ въ 1868 г. на обсужденіе комитета министровъ; 2) что, оцѣнивъ эти условія, комитетъ министровъ пришелъ къ убѣжденію, что на нихъ слѣдуетъ смотрѣть не какъ на окончательный договоръ правительства съ тѣмъ или другимъ соискателемъ, а какъ на основныя начала, которыя должны войти въ окончательный договоръ объ уступкѣ дороги; 3) что, разсматривая съ такой точки зрѣнія помянутыя условія, комитетъ пришелъ къ единогласному заключенію, что хотя онѣ, въ общемъ ихъ видѣ, и должны быть признаны удовлетворительными и отвѣчающими своей цѣли, но тѣмъ не менѣе требуютъ отчасти нѣкотораго дополненія, а отчасти—нѣкоторыхъ незначительныхъ измѣненій; 4) что затѣмъ, по обсужденіи въ совѣтѣ министровъ 8 іюня 1868 г. журнала комитета министровъ по настоящему дѣлу, въ Бозѣ почившій Государь Императоръ, признавая условія уступки желѣзной дороги главному обществу болѣе соотвѣтствующими видамъ государственнаго хозяйства и предположенной цѣли, Высочайше повелѣть соизволилъ: передать Николаевскую желѣзную дорогу главному обществу на основаніи принятыхъ онымъ какъ общихъ техническихъ и финансовыхъ условій сей уступки, такъ равно и обязательствъ въ отношеніи къ правительству, съ тѣми дополненіями и измѣненіями общихъ условій, которыя признаны комитетомъ министровъ необходимыми; 5) что, послѣ сего, дорога передана была главному обществу, а между министромъ финансовъ, совѣтомъ главнаго общества и министромъ путей сообщенія происходила переписка относительно составленія проекта договора на уступку дороги главному обществу; 6) что, на основаніи сообщенныхъ въ 1875 г. министерствомъ путей сообщенія министерству финансовъ предположеній относительно нѣкоторыхъ измѣненій въ составленномъ совѣтомъ главнаго общества проектѣ означеннаго договора, министръ финансовъ сдѣлалъ распоряженіе о составленіи новаго проекта договора, который затѣмъ препровожденъ былъ министромъ финансовъ въ 1876 г. на предварительное заключеніе совѣта главнаго общества, и 7) что проектъ сей не обращенъ однако до настоящаго времени въ окончательный договоръ, такъ какъ особенная канцелярія министерства финансовъ, по приказанію управлявшаго симъ министерствомъ, поставила въ извѣстность повѣренныхъ обѣихъ сторонъ по настоящему дѣлу, что окончательнаго договора между правительствомъ и главнымъ обществомъ по эксплуатаціи симъ послѣднимъ Николаевской желѣзной дороги по настоящее время еще не заключено; общія же условія на уступку этой дороги частному обществу, внесенныя въ 1868 г. на обсужденіе комитета министровъ, должны быть, по указаніямъ сего комитета, измѣнены и дополнены и, согласно ст. 50 т. I учр.