
164.—1882 года ноября 10-го дня. По прошенію повѣреннаго Рязанской губернской земской управы, присяжнаго повѣреннаго Порозева, объ отмѣнѣ рѣшенія Московской судебной палаты.
(Предсѣдательствовалъ первоприсутствующій сенаторъ П. Н. Саломонъ; докладывалъ дѣло сенаторъ А. Н. Сальковъ; заключеніе давалъ товарищъ оберъ-прокурора П. Н. Грешищевъ).
Рязанская губернская земская управа, въ апрѣлѣ 1879 г., предъявила въ Рязанскомъ окружномъ судѣ искъ къ правленію общества Рязанско-Козловской желѣзной дороги, между прочимъ, о признаніи отвѣтчика обязаннымъ передать въ завѣдываніе земства незаконно занятую правленіемъ дороги часть Михайловскаго почтового тракта свыше 1000 кв. саж., очистивъ оную въ назначенный судомъ срокъ отъ всѣхъ желѣзнодорожныхъ сооруженій. Въ основаніи иска земская управа приводила то, что, при распространеніи желѣзнодорожныхъ сооруженій на Рязанской станціи, занятіе означенной части почтового тракта, состоящаго въ вѣдѣніи земства, послѣдовало безъ утвержденія плановъ главнымъ управленіемъ путей сообщенія.—На возраженіе отвѣтчика, что необходимость расширенія сооруженій на станціи вызвана устройствомъ втораго рельсоваго пути по особому, заключенному съ правительствомъ въ 1869 г., договору и что занятіе при этомъ части почтового тракта нельзя считать самовольнымъ въ виду того, что оно послѣдовало на
— 827 —
№ 165.
основаніи проекта и плана, утвержденныхъ, согласно уставу, правительственнымъ инспекторомъ, истецъ возразилъ, что этому инспектору не предоставлено права отчуждать землю безъ пріобрѣтенія оной въ собственность установленнымъ въ законѣ порядкомъ (9 и 15 §§ Высочайше утвержденнаго въ 1865 г. устава общества Рязанско-Козловской желѣзной дороги), т. е. или по соглашенію съ собственникомъ земли или же путемъ экспропріаціи посредствомъ оцѣнки, произведенной въ порядкѣ, предписанномъ 575 и посл. ст. т. X ч. i, а такъ какъ общество, при занятіи части Михайловскаго тракта, не обратилось ни къ одному изъ сихъ способовъ и акта укрѣпленія не имѣетъ, то оно обязано, въ силу 609 ст. X т. 1 ч., незаконно занятую землю возвратить земству.—Окружный судъ рѣшеніемъ 7 августа 1880 г., между прочимъ, опредѣлилъ: изъявъ изъ владѣнія общества Рязанско-Козловской желѣзной дороги занятую имъ часть Михайловскаго почтового тракта, въ количествѣ 1093½ кв. саж., обязать общество передать эту землю въ завѣдываніе Рязанскаго губернскаго земства и снести находящіяся на оной сооруженія въ теченіи 6 мѣсяцевъ со дня вступленія рѣшенія въ законную силу.—Московская же судебная палата отмѣнила это рѣшеніе, по слѣдующимъ соображеніямъ: общество Рязанско-Козловской желѣзной дороги, въ силу 9 и 15 §§ своего устава, а равно 2 ст. Высочайше утвержденнаго 7 октября 1869 г. договора (объ устройствѣ втораго рельсоваго пути), имѣетъ право, при сооруженіи линіи и построекъ, пользоваться льготными правами, государственнымъ работамъ присвоенными, и можетъ занимать подъ дорогу частныя и казенныя земли по правиламъ, указаннымъ какъ въ означенныхъ §§, такъ и въ 575 и посл. ст. X т. 1 ч.—Заявленіе истца, что отвѣтчикъ самовольно будто бы завладѣлъ спорною землею, оказывается, по заключенію палаты, неосновательнымъ: ибо изъ представленнаго со стороны истца отзыва правленія общества Рязанско-Козловской желѣзной дороги отъ 4 іюля 1870 г. и изъ имѣющагося въ дѣлѣ плана добавочнаго отчужденія земель при станціи „Рязань“ для устройства втораго рельсоваго пути видно, что планъ этотъ утвержденъ къ исполненію правительственнымъ инспекторомъ дороги и что общество входило въ соглашеніе съ земскою управою относительно вознагражденія за отошедшую подъ дорогу землю, но между ними не послѣдовало соглашенія.—При такихъ обстоятельствахъ и въ виду ст. 7 Высочайше утвержденнаго договора отъ 7 октября 1869 г. и 3 прим. къ 575 ст. X т. ч. 1 (по прод. 1876 г.), а равно того обстоятельства, что работа была срочная,—откладывать передачу земли до разрѣшенія спора о вознагражденіи не слѣдовало. Если и допустить, что при занятіи Михайловскаго тракта подъ желѣзную дорогу не были соблюдены правила, указанныя въ 575 и послѣдующихъ ст. X т. 1 ч., то изъ этого нельзя еще вывести заключенія, что земля должна быть изъята изъ владѣнія общества, въ особенности если она необходима для дороги. Управа, признавая, что общество заняло излишнюю землю, должна была, для разрѣшенія возникшаго по сему предмету спора, обратиться къ административному вѣдомству: ибо, какъ разъяснено въ указѣ